B80

Typ B80 – tuleje ślizgowe proste
Typ F80 – tuleje ślizgowe z kołnierzem
Typ W80 – podkładka ślizgowa

Tuleje ślizgowe o podłożu ze zwijanej blachy ze stali niskowęglowej poktytej porowatym spiekiem brązu CuPb₁₀Sn₁₀ (SAE797, ACL F100, GLYCO 66). Powierzcnia ślizgowa ma wytłaczane kieszenie smarowe dla zwiększenia depozytu smaru.

Tuleje bimetaliczne przeznaczone są do pracy przy bardzo dużych obciążeiach i niskiej prędkości liniowej, ruchu zarówno obrotowym, jak i oscyacyjnym. Wymagają wstępnego smarowania i dosmarowywania podczas pracy. Mogą być smarowane zarówno smarami stałymi jak i olejami. Cechuje je duża odporność na ścieranie, niski współczynnik tarcia oraz zwiększona odporność na zatarcia.

Możliwe są również niestandardowe wykonania ze stopów o różnych właściwościach:
• CuPb₂₄Sn₄ (45-70HB; 130MPa; 10m/s; μ0,06-0,16; 2,8/10* N/mm² * m/s)
• CuPb₂₄Sn (40-60HB; 130MPa; 10m/s; μ0,06-0,16; 2,8/10* N/mm² * m/s)
• CuPb₃₀ (30-45HB; 120MPa; 15m/s; μ0,08-0,16; 2,5/8* N/mm² * m/s)
• AlSn₂₀Cu (30-40HB; 100MPa; 25m/s; μ0,08-0,17; 6** N/mm² * m/s)

_{*- w zależności od rodzaju smarowania (olej lub smar)
**- tylko smaroanie olejowe}

Dostępny typoszereg wymiarowy zgodny z normami
ISO 3547 i DIN 1494